Publication interne
Gérer les risques liés à la dépendance vis-à-vis des importations dans un contexte de crises multiples : le cas de la Jordanie
Cette étude examine le rôle essentiel de la facilitation des échanges dans l'amélioration de la sécurité alimentaire en Jordanie, un pays où 90 % des denrées alimentaires essentielles sont importées. Bien qu'elle soit un leader régional dans la mise en œuvre de l'Accord sur la facilitation des échanges (AFE) de l'OMC, la Jordanie est confrontée à des défis persistants en raison de l'inefficacité logistique, de la fragmentation institutionnelle et des coûts élevés du commerce agricole. À l'aide de la méthode de traçage des processus causaux (CPT), la recherche évalue l'impact des mesures de facilitation des échanges sur la sécurité alimentaire, tout en identifiant les goulets d'étranglement systémiques qui nuisent à leur efficacité. Les résultats révèlent que, bien que la Jordanie ait réalisé des progrès significatifs en matière de numérisation et de réformes procédurales, des obstacles structurels – tels que la lenteur des dédouanements des denrées périssables, le sous-développement des infrastructures de la chaîne du froid et les déficits de connectivité maritime – limitent le potentiel de l'Accord sur la facilitation des échanges. Les mesures non tarifaires (MNT) aggravent encore les retards et les coûts. Le « test du cerceau » confirme que la facilitation des échanges est nécessaire mais insuffisante à elle seule en Jordanie ; des politiques complémentaires, telles que la consolidation institutionnelle par le biais d'un système de guichet unique, la modernisation de la logistique et la coopération régionale sur les accords de reconnaissance mutuelle (ARM), sont essentielles pour renforcer la résilience. L'étude se termine par des recommandations ciblées : (1) accélérer l'intégration numérique et la réforme des MNT afin de rationaliser le commerce agricole ; (2) développer la capacité portuaire et les infrastructures de la chaîne du froid afin de réduire les pertes ; et (3) diversifier les routes commerciales afin d'atténuer les risques géopolitiques.
Publié par : Sara AshourAuteur : Ashour, Sara | ORCID : https://orcid.org/0009-0009-8735-0786
Co-auteur : Fröhlich , Christiane | ORCID : https://orcid.org/0000-0002-1802-0419
Coauteur : Luckmann,Jonas | ORCID : https://orcid.org/0000-0003-3657-3778
Institution : DAAD | Centre : Centre pour l'adaptation durable au changement climatique mondial au Moyen-Orient (SAGE)
Type : Article de journal | Anglais, évalué par un comité de lecture
Sujets : Développement, Logistique
Publié dans : Global Policy, ISSN 1758-5880, EISSN 1758-5899 | Volume 16, numéro 5, novembre 2025
Éditeur du document : Hoboken, New Jersey : John Wiley & Sons Ltd. en association avec l'université de Durham
Date : août 2025 | Pages : 1111-1124
https://doi.org/10.1111/1758-5899.70092
Copyright : © 2025 Les auteurs | Licence : CC BY 4.0 (Attribution 4.0 International)
